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在整车外型上，上汽MAXUS G50也同样非常年轻。在整体设计方面，上汽MAXUS G50整体的设计出众的，整个车头部分看起来霸气，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。
在银色的装饰方面上，这款车的打造也是非常的豪华。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。中控区的四周都是用皮革包裹的，用料讲究，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约大方的符合人体工程学的座椅。
大通G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的外观看起来还是很舒服，另外后排最好、动力不错也都是大家喜欢它的点。
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